第28回スクーターミーティング 2026 in Akigase｜来年こそ復活していたいｗ
去年は骨折、今年は免許がなくてレースはお休み。それでも秋ヶ瀬のスクミへ行くのは、一年に一度しか会わない仲間に会いたいから。まだ残っていたSB-GTの記録、S-1GPの様子と、来年の復活への気持ちを写真7枚と動画で。
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26インチMTBをさらに街乗り化｜Continental CONTACT Speed 26×1.60へ交換
26インチMTBをさらに街乗り仕様へ。国内では入手しにくいContinental CONTACT Speed 26×1.60を海外から取り寄せ、対応するRideNow TPUチューブへ交換。乗り心地・転がり・PikaBoost 2のノイズ低減を狙います。
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26インチMTBを街乗りハイギア化｜チェーンリングを34Tから38Tへ交換
26インチMTBのフロントシングルを34Tから38Tへ交換。リア11-46T・10速では街乗り時にローギア寄りだったため、104BCDのSNAIL製チェーンリングで約11.8％ハイギア化しました。
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LIVALL PikaBoost 2実走レビュー｜26インチMTB・航続距離・雨天で分かったこと
LIVALL PikaBoost 2を26インチMTBに装着して実走レビュー。Standard/Powerfulの違い、坂道、音と振動、ブロックタイヤ、雨天時のスリップ、Cruiseの消費電力、バッテリー切れ後の走り方まで実機で確認。Cruise Modeは日本の公道ルールと切り分けて解説します。
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PikaBoost 2の使い方｜アプリ・BR80・4モードと日本の公道ルール
LIVALL PikaBoost 2のアプリ設定、Installation Calibration、BR80リモコン、Assist/Cruise/Workout/Standbyの使い方を実機ベースで解説。Cruise Modeと日本の公道ルール、Assist利用時の注意点も整理します。
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LIVALL PikaBoost 2を26インチMTBに取り付け｜開封から装着までやってみた
PikaBoost 2を開封して26インチMTBへ実際に取り付け。Vブレーキ、シートポストクランプ、ドロッパーワイヤーとの干渉を避けながら装着したリアルな作業記録です。
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LIVALL PikaBoost 2を選んだ理由｜後付け電動化・Lite/Powerful仕様比較
手持ちの自転車を後付けで電動化したくてLIVALL PikaBoost 2を選んだ理由をまとめます。Lite/Powerful、158Wh/220Wh、BR80リモコンや走行モードの違い、日本で購入・使用するときの法規上の注意点まで整理。
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26インチMTBを軽量化｜KENDA KLIMAX LITEとCYCLAMI TPUチューブに交換
リアディレイラーの変速がおかしくなったので、今回はまずそこから。 原因を追ってみたら、ワイヤーのアウターキャップが折れて、ワイヤーの引きしろがズレていました。そりゃ変速も合わなくなるわな、ということでアウターキャップを交…
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ROVAL CLX64にTPUチューブ65mmは使える？パナレーサーPURPLE LITEを装着
久しぶりにロードバイクへ乗ろうと思いまして。 タイヤに空気を入れて準備していたら、約30分でほぼ空っぽ。 ……乗る前から終了ですｗ 入れていたのは、2年ほど前に取り付けた緑色のTPUチューブ。 たぶんバルブまわりから漏れ…
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【画像付き】BIGBOSSデラックス口座の開設手順｜USD・MT4で作る方法
BIGBOSS DELUXE ACCOUNT GUIDE 【画像付き】BIGBOSSデラックス口座の開設手順 USD・MT4・デラックス口座で作るための手順です。 最初にここだけ必ず読んでください デラックス口座 222…
