【いつかはJOG RR】ユーロ圏ヤマハの水冷スクーターに惹かれて
欧州ヤマハの水冷スクーターJOG RR(CS50Z)を、国内JOGとの違い、ミナレリ横型水冷エンジン、純正部品の入手性、足回り、2FAST・Malossi等のレース用パーツ適合まで実体験を交えて解説します。
ヤマハBW’S・BW’S100の改造、エンジンスワップ、足回り、ブレーキ、駆動系、電装、サーキット走行までをまとめた実践記録です。2FAST搭載車やカートコース仕様の製作・セッティングも、失敗例を含めて紹介します。
欧州ヤマハの水冷スクーターJOG RR(CS50Z)を、国内JOGとの違い、ミナレリ横型水冷エンジン、純正部品の入手性、足回り、2FAST・Malossi等のレース用パーツ適合まで実体験を交えて解説します。
🧩 2FASTクランク Ver.UP と ケース加工 2FASTのクランクが、大端18mm → 20mm にアップデートされたとのことで、イタリアから送ってもらっている間に ケース側の加工準備 に入りまし…
2FAST / 秋ヶ瀬チャレンジカップ 新年一発目のチャレカ。 走る前からだいたい嫌な予感はしていた 2025年の走り始めは秋ヶ瀬チャレンジカップ。 去年は骨折でS-1GP最終戦にも出られず、そのまま年を越したので、 今…
作業・セッティング内容 アルミのタンクを流用して燃料タンクとしていましたが、意外と不便に感じてました。見た目は悪くないんだけどさ、そもそも蓋がラジエターだしwwww 以前は1.5リットル樹脂タンクから2.5リットルアルミ…
半袖半パンでいったもんで朝一曇りでうすら寒くてびっくりしたんよ。。。 しかも小雨がぱらついたりしてCSTタイヤでレインは絶対に嫌だとおもってたんですけどなんとか持ちこたえてくれて助かりました。 今回 S-1クラスに初参戦…