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PikaBoost 2の使い方|アプリ設定・BR80リモコン・4つの走行モードを日本語解説

PikaBoost 2シリーズ:①選んだ理由・仕様比較②開封・26インチMTB取付 → この記事は③アプリ・BR80使い方編です。

先に結論:普段使いはAssist+BR80だけ覚えればだいたいOK

基本はPikaBoost 2をアプリへ接続し、Installation Calibrationを済ませ、BR80でAssist Modeを選んで中央ボタンで開始。必要ならStandard / Powerfulを切り替える。英語メニューは多いけど、日常操作は意外とシンプルです。

取り付け終わったら、次はアプリとリモコン。

ここ、最初は英語だらけで「で、結局どのボタン押せばいいのよ」状態になります。

なので実機で確認できた範囲をまとめます。

まずアプリとPikaBoost 2を接続

LIVALLのアプリからPikaBoost 2を登録。

接続されると、Device Name、Riding Mode、Assistance Level、Installation Calibration、Rear Light Setting、Remote Controller Pairingなどが見える。

LIVALLアプリでPikaBoost 2がConnectedになった設定画面
PikaBoost 2がConnectedになったメイン画面。ここから各設定へ入ります。
PikaBoost 2アプリの設定メニューと接続確認画面
下へスクロールするとRemote Controller PairingやOther settingsも出てくる。

右上に赤い点が出ていたらファームウェア更新あり。ここは最初にやっとく。

Installation Calibrationは取付後に必須

メニューにはPush down / Lift upの2つ。

Lift upでローラーを上げる。
Push downでローラーをタイヤ側へ下ろす。

取付位置を決めるときは一度Lift up。位置が決まったらPush downしてタイヤとローラーをきっちり合わせる。

ここ適当にやると、ローラーがタイヤの端を走ったり、圧着が弱かったりするので地味に重要。

PikaBoost 2 Installation Calibration画面
Installation CalibrationはPush down / Lift upの2択。取付後にここでローラー位置を合わせます。

走行モードは4つ

モード 何するやつ?
Standby アシストOFF。付けたまま普通に走る
Assist 普通の電動アシスト
Cruise 一定速度を維持するモード
Workout 逆に抵抗を掛けてトレーニング&回生

Assist Modeは5km/h付近から作動。メーカー説明ではペダリングリズムに合わせて1~2秒単位のパワーを断続的に入れる方式。

しかもAssistance LevelでStandard / Powerfulを切り替えられる。

このへん、普通のママチャリ電動アシストとはだいぶ違う。

PikaBoost 2の4つの走行モード画面
Standby / Assist / Cruise / Workoutの4モード。実機のアプリにもちゃんと出ています。

BR80リモコンの基本操作

BR80はハンドルに付ける丸いやつ。

ハンドルに取り付けたLIVALL BR80リモコン
実際にハンドルへ付けたBR80。走行中はここでモードやアシストを操作します。
LIVALLアプリでBlingRemote BR80が接続された画面
アプリ側ではBlingRemoteとして接続を確認できます。
LIVALL BR80リモコンのボタン説明画面
アプリ内のBR80ボタン説明。上下左右・中央・カメラ・インカムの役割が確認できます。

実際の操作はこんな感じ。

操作 Assist時 Cruise時
中央ボタン 開始 / 終了 開始 / 終了
上側ボタン長押し Assist選択
上側ボタン短押し Cruise選択
Powerful 加速
Standard 減速
L / R 左 / 右ウインカー 左 / 右ウインカー

要するに普段は、Assistにして中央押す→漕ぐ→必要なら▲でPowerful

これだけ覚えればまず乗れる。

BR80、充電式じゃなかった件

ここ、ワタシも最初「USBで充電すんのかな?」と思ってました。

違いました。

CR2032 3V。

LIVALL BR80リモコンに入っているCR2032 3Vコイン電池
ヲイ、充電式じゃないじゃん(笑)。裏を開けたらCR2032が普通に入ってました。

裏を開けたら普通にコイン電池がこんにちは。

しかもアプリ側でBlingRemoteとして認識して、電池残量アイコンも表示される。

一般的なCR2032だから、電池切れしてもコンビニでも電気屋でも手に入りやすい。この辺はむしろ楽。

ブレーキセンサーとリアライト

BR80側にはブレーキセンサーとマグネットを付ける。

リアブレーキを握ったときにセンサー位置が変わって、PikaBoost側のテールライトが反応する仕組み。

取付後は何度か握って、ちゃんとランプが反応する位置までマグネットを調整。

BR80のブレーキセンサー
リアブレーキ側に付けるセンサー。配線はかなりコンパクト。
ブレーキセンサーとマグネットの位置合わせ
ブレーキを握ったときに反応する位置へ、センサーとマグネットを合わせます。
PikaBoost 2のRear Light Setting画面
Rear Light Settingでは点灯パターンを選べます。
PikaBoost 2アプリのOther settings画面
Other settingsにはLight sensing control、Anti lost、Automatic shutdown。

さらにOther settingsにはLight sensing control、Anti lost、Automatic shutdownもある。

AI音声アシスタントまである

なぜかAI音声アシスタントまで付いてます(笑)。

ただし現状は試験機能で、音声で操作できるのはBoost系だけ。アプリを閉じるとOFFになって、使うたびに手動でON。

なんでも載せたがるガジェット感がすごい。

LIVALLアプリのAI音声アシスタント画面
AI音声アシスタントはまだ試験段階。現状はBoost系の操作が中心。

Cruiseは公道利用とは分けて考える

アプリ上にはCruise Modeがあり、5km/hまで漕いだあとペダルを止めても速度維持する説明が出る。

ただし、アプリに機能がある=日本の公道でそのまま使っていい、ではない

ここは日本仕様・地域設定・道路交通法上の扱いを分けて考えます。

で、次は実走

設定まではできた。

あとは本当に便利なのか。

StandardとPowerfulの差、坂道、音、ブロックタイヤとの相性、3kg増えた車体の違和感、バッテリー消費。

ここから先は実際に乗って確かめます。

PikaBoost 2の使い方でよくある疑問

BR80は充電式?

今回のPikaBoost 2付属BR80は充電式ではなく、CR2032 3Vのコイン電池式でした。裏蓋を開けて実機で確認しています。

Assist Modeはいつ作動する?

アプリ内の説明では約5km/hから自動的にアシストが入り、ペダリングリズムに応じて1〜2秒のパワーを断続的に加える仕様です。

StandardとPowerfulはどう切り替える?

Assist Mode中はBR80の上下操作でStandard / Powerfulを切り替えます。

Cruise Modeは日本の公道で使える?

アプリにCruise Modeが表示されることと、日本の公道で合法的に使えることは別です。日本仕様・地域設定・国内法規を確認して、公道では適法な状態で使用してください。

リモコンがつながらないときは?

PikaBoost 2本体の電源を入れ、BR80を本体の近くに置いて任意のボタンを押してペアリングを試します。接続後は左右ウインカーも確認しておくと安心です。

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