で、ギア。malossi gears
ギアはこれにすることにしました。 左から１次（クラッチのつながるシャフト+セカンドギア）2次（ピニオン+ファイナル）リアホイールピンシャフト 全部malossiで一番右のピンシャフトが新製品の中空シャフトです。 ギア比は…
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2fast Reed valveとリードブロック。で、キャブとフィルター ってかインテーク全部。
どうせ1から作るなら、インテーク部分も見直そうということで到着したのがこのリードブロックとマニホールド でかくなるのね。 なかなかでかい＆横向きから縦向きに変わるということなので こういうことになり、ケース加工が必要にな…
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YAMAHA 5DAケースと MINARELLI MA50ケース（左側）の違い
ついにユーロ安の恩恵に預かりまくる日がやってきました。ケースとかもろもろ到着です。 が！ とーさん、事件です！ ブレーキの径が違うよ！ ギアなんかは組み合わせる穴の位置が違う程度です。 ジェットポートの中の構造とか微妙に…
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YAMAHA 5DAケースと MINARELLI MA50ケース（右側）の違い
こんなところを見てくれてる皆様、あけましておめでとうございます。 今年も私の全壊記録をどうぞ生暖かく見守っ･･･ ･･･そろそろ私的2012をスタートさせようと思いますよー 見慣れないMINARELLIエンジンを注文する…
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ポッキーの原因とローターの重量
クランクポッキーの原因は締めすぎ？金属疲労？ まわしすぎ？ とか考えてても仕方ないのでデータだけさくっと残しておこうと思います。 誰もこんなブログ見てないだろ、とか思ってましたが、お会いする方にちらほらと意外とみてまっせ…
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サスペンションを眺める日
リアサスさえどうにかなればもうちょっと開けていけるのに～。。。 エンジン自体はそこそこパワーあるのに～。。。 というわけで最終戦にどのサスペンションを使うか決めなくてはならず、 どーにもこーにも一長一短、全部のイイトコロ…
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ガレージミッション 走行会
なんだか突然お誘いを受けましたので何もわからないままバイクだけ持ってお邪魔してきました。 ちょうど来週S-1GP 最終戦がありますのでサスペンション等、試すなら今かなということで。 のびのびと作業をしておりますと、なんと…
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RPM GIIplusα
超絶しつこくリアサスを探してます。 ついにRPMからもK1のようなhi/lo式リアサスが出まして、タンクの向きも似通っています。 色を細かく設定できますのでK1とまったく同じ色になるようにしてオーダー ミテ…
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sharkfactory K1 HL (KN企画)
まーまー しつこいくらい色々と試してますが、次の候補として浮上してきたのがこちら。 SHARK FACTORY K1 H/L リアサス。 2-3月頃に注文してあったのが色々なトラブルを乗り越えてついに手元に届きました。 …
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リアサス考察…ver.X
もう何度も何度も妄想+セットを続けてきましたワタクシのBw’sさん。 サスペンションについて、大切なのはディメンションだよ～とオーリンズのDVDもおっしゃってましたので（笑 もちっと妄想を続けていきます。 た…
