RPM G-PLUS
えーっと。 Bw’s・僕専用RPMがシーズン終了後に到着 2010シーズンは終わってしまいましたが、Bw’s・僕専用にオーダーしたRPMちゃんがいまさらではありますが届きました。 全長:288mm…
ヤマハBW’S・BW’S100の改造、エンジンスワップ、足回り、ブレーキ、駆動系、電装、サーキット走行までをまとめた実践記録です。2FAST搭載車やカートコース仕様の製作・セッティングも、失敗例を含めて紹介します。
えーっと。 Bw’s・僕専用RPMがシーズン終了後に到着 2010シーズンは終わってしまいましたが、Bw’s・僕専用にオーダーしたRPMちゃんがいまさらではありますが届きました。 全長:288mm…
体重80kg程度向けハードスプリングを発見 先日のS-1最終戦でやっこすぎてだめだったバネちゃん。 カメファクサイトを見ていると、なんかあるじゃないですか、体重80kg程度の人専用ハードスプリングの設定が!! 注文すると…
廃番MSPの次を探し続けて 今使っているMSP285mm(すでに廃番)から次の世代のサスペンションを探し続けてもうどのくらいたったでしょう。。。 違うMSPの現行をバネ屋さんに飛び込みで制作依頼して試したり、SHARK …
スクーターミーティングに向けて。 シグナスのような安定性を求めてフレーム補強 前回のS-1時にどうしてもシグナスのような安定性がほしいと考え、フレームに補強をいれることにしました。 サスの付け根と、ハンガーの付け根、ハン…
近所のDB RACINGさんで発見 ええ、やっと見つけましたよ、っていうか近所のDB RACINGさんで見つけてもらいましたよっ 絶対あると思って探していて、あるよと言われていざ注文したら届いたのが前回の記事のただのサポ…
260mmディスク+4ポットはホイール交換が大変 今までキャストの4ポットキャリパーを使っていましたが、シグ足に260mmディスクを入れると使い勝手が悪いんです、ええ、とっても。 ディスクを相当ゆるめないと外せないんです…
さー、いよいよ今年もシーズンが始まりましたよー エンジン始動も現地でやる ちょっとくらいはエンジンかけたりしてもいいんぢゃないのかとは思いますが、時間もないので現地で作業することに。 朝は雨と物凄い風でレインかと思いきや…
3月なのにアケオメです、コレ(笑 いやー何してたのかって。 2009年最終戦、決勝でアバラ3本と肺気胸 2009 11/15 S-1GP最終戦前に、トランポを部下に廃車にされ、仕方なくレンタカーにて会場入り。 練習走行で…
なんかはやいっすねー もう後半戦ですよ。 車体完成は前日、セットは現地 先日のパーツが組みあがったのは木曜日、さらに外装は土曜日に変更完了~ もはや完全に別マシン・・・なわけなんですが、前日に組みあがった車体、セッティン…