2017 3/5 S-1GP 開幕戦
当日のレース記録 今年もやっとシーズン始まりました。 リアのディスク化に伴い、今回はサスペンションも2fastの改造したSHARKに変更 長さは325㎜でしたが削っていただいて320㎜にしてみました。 バネがとても太くな…
ヤマハBW’S・BW’S100の改造、エンジンスワップ、足回り、ブレーキ、駆動系、電装、サーキット走行までをまとめた実践記録です。2FAST搭載車やカートコース仕様の製作・セッティングも、失敗例を含めて紹介します。
当日のレース記録 今年もやっとシーズン始まりました。 リアのディスク化に伴い、今回はサスペンションも2fastの改造したSHARKに変更 長さは325㎜でしたが削っていただいて320㎜にしてみました。 バネがとても太くな…
作業・セッティング内容 以前はリアブレーキに、マスターをブレンボRCS + フレンチューボ2000㎜+純正ハブを用意したものの奥行が38㎜だったのと全体の重さを考慮してR&D italy で奥行40㎜のR&…
作業・セッティング内容 会うとよく聞かれるので、ちょっと気になってる方のために書いてみます。 2016に出たマロッシのケースについて。 ワタシが使っているのはC-ONEケースでRC-ONEとの違いはスタッドボルトの穴です…
作業・セッティング内容 私のC-ONEエンジンにつくのかつかんのか知らんけども買ったったwww ワタクシR&D40㎜厚ハブにFrisoniホイールを装着しております。 注意点はブレーキディスクの穴がM8になること…
当日のレース記録 午前中日が出ていると暖かいけど、雲がかかってきて薄暗く感じると風も出てきてどんどん寒くなる DRYだけど相変わらず山のような天気の日 さて、前日のテストで、新型プーリーの調整をしていると、 どうもおかし…
作業・セッティング内容 先日はガソリンとエルフのガスとどちらがいいかと点火とキャブセットを合わせに行ってきました。 圧縮低いならエルフはガソリンに比べて進角したほうが良い結果が出るけど、ガソリンのほうがきれいに吹けるもの…
99.8㏄エンジンを急きょ投入 年内最後のレースだからと、100㏄を数日前に急いで投入することにしましたよ♪ 45.8x52で97㏄でしたが、今度は47x52で99.8㏄ ちなみにコンロッドは90㎜から95㎜に変更になっ…