2017 3/5 S-1GP 開幕戦
今年もやっとシーズン始まりました。 リアのディスク化に伴い、今回はサスペンションも2fastの改造したSHARKに変更 長さは325㎜でしたが削っていただいて320㎜にしてみました。 バネがとても太くなり、それに合わせて…
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私のリアブレーキ ～まとめ～
以前はリアブレーキに、マスターをブレンボRCS + フレンチューボ2000㎜+純正ハブを用意したものの奥行が38㎜だったのと全体の重さを考慮してR&D italy で奥行40㎜のR&D 190㎜ディスクに…
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malossiケースについて
会うとよく聞かれるので、ちょっと気になってる方のために書いてみます。 2016に出たマロッシのケースについて。 ワタシが使っているのはC-ONEケースでRC-ONEとの違いはスタッドボルトの穴です。C-ONEは内側にもあ…
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POLINI 削りだしキャリパー
私のC-ONEエンジンにつくのかつかんのか知らんけども買ったったｗｗｗ ワタクシR&D40㎜厚ハブにFrisoniホイールを装着しております。 注意点はブレーキディスクの穴がM8になること。（純正はM10） そこ…
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2016 9/4 MTC S-1GP R5
午前中日が出ていると暖かいけど、雲がかかってきて薄暗く感じると風も出てきてどんどん寒くなる DRYだけど相変わらず山のような天気の日 さて、前日のテストで、新型プーリーの調整をしていると、 どうもおかしな挙動が抜けないな…
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2016 scooter meeting in Circut Akigase
S-1系の方や、知ってるレーサーの方たちも、前夜祭から突入酒盛りとのことで私もイッテQ アクセルさんたちにはお肉とお寿司を頂き、R5さんではお酒とお肉を頂きました、この場を借りてごちそうさまでした ありがとうございます。…
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M-Factoryさんちでシャシダイのせてもらった
先日はガソリンとエルフのガスとどちらがいいかと点火とキャブセットを合わせに行ってきました。 圧縮低いならエルフはガソリンに比べて進角したほうが良い結果が出るけど、ガソリンのほうがきれいに吹けるもので圧縮上げるには時間がか…
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2014 12/7 関東ロードミニ選手権R6 S-1GP
年内最後のレースだからと、100㏄を数日前に急いで投入することにしましたよ♪ 45.8ｘ52で97㏄でしたが、今度は47ｘ52で99.8㏄ ちなみにコンロッドは90㎜から95㎜に変更になっていますので、シリンダーも5㎜ほ…
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