S-1 class用 マシン メモ
完成させとこうかなぁということで。 S-1クラス用の街乗り改造スペック 56㎜3ポート RS YOKOTAチャンバー デイトナ赤CDI Malossi駆動 PWK28 標準的な街乗り仕様的改造スペックを製作中。 フロント…
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2013 5/19 S-1GP R2
2日寝ずに現地でキャブOH いい天気～ いい気分～ ・・・で行きたかったけど！ 前日、前々日と、仕事でひーひー言わされてまして… 30代で2日寝ないのは結構辛いなぁ。 前回のS-1から一切触らず、現地にてキャブのOH…
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2013 S-1GP R1 開幕戦
最高のコンディションで予選1位 いい天気で午前中は風もなくてコンディションは最高ですた。（花粉以外は。。。） アクセルワイヤーの手入れとか駆動を掃除するとかそのくらいだけして予選を走ってみたらなんか調子いい♪ まさかの1…
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2FAST | BW’S | GRANDJOG100
malossi Overangeの移植等
Malossi OVER RANGE 6112811 OVER RANGE YAMAHA-MINARELLI 6112811 http://www.malossistore.eu/Prodotto.aspx?type=M…
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見慣れないミナレリエンジンの中身
苦節2年のミナレリ・ヤマハエンジン 数々の問題を無理くり克服しつつ、それでもまた次の壁にぶち当たって2年目になった一度も始動していない もはや一切後には引けないイタリア ミナレリ ヤマハエンジン。 ギアについてまとめてみ…
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2012 11/25 S-1GP R5
2012年最後のS-1GP 寒いけど晴れで、風もほぼなく快適でした。 私のBw’s、使用エンジンパーツはmalossiと2fastのパーツがほとんどですが、そこそこ走ります。たぶん100㎞位まではDOHC18…
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Scooter Meeting 2012
年に一度のお祭りで、まさかの寝坊 年に一度のスクーターのお祭りに参加すべく用意するも、前日朝5時迄テキーラをあおるハメになり、まさかの寝坊。。。 一応、SSも94㏄エンジンとなった＆発電機取ったためSC-1ということにな…
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2012 S-1GP R4
雨からドライへ変わる一日 2連休となる16日の日曜日、空は雨模様・・・ でも午前の練習走行だけ雨で、後の予選以降は全部ドライコンディション。段々上がる気温の日でした。 86㏄ケースに94㏄を投入 今回マシンは全国大会に向…
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続・ミナレリエンジンに4VPギア
さーて。次から次へと問題が浮上するドMエンジンですが、去年からやってるのにいまだ始動できないのにはこのような加工をしていたためです。 4VPギアを使うため穴を拡大 そもそもシャフト径が違うことが今更判明してしまったので、…
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2012 S-1GP R3
午前はウェット、午後は超ドライ 午前～予選まで雨でウェットコンディション。前日にS-1クラス用のオトモダチのバイクを作っていた時も雨でぐっしゃぐしゃになったり大変な目にあってました。 なのに午後ばっちり晴れて超ドライコン…
