UI vehicle 3rdアシストグリップ
なんで最初から付いてないんだろう はー快適♪ いつもなら床に転がしてたものや、上から吊るしておきたいものや支えておきたいもの等、可能性がひろがるっていうか、なんでこれ最初からつけてくれなかったんだろうかと思うくらい快適。…
なんで最初から付いてないんだろう はー快適♪ いつもなら床に転がしてたものや、上から吊るしておきたいものや支えておきたいもの等、可能性がひろがるっていうか、なんでこれ最初からつけてくれなかったんだろうかと思うくらい快適。…
雨からドライへ変わる一日 2連休となる16日の日曜日、空は雨模様・・・ でも午前の練習走行だけ雨で、後の予選以降は全部ドライコンディション。段々上がる気温の日でした。 86㏄ケースに94㏄を投入 今回マシンは全国大会に向…
付けるの簡単、音最高 原チャリから高級車へ。カプラーオンのみ、アースすらいらず。完璧。 バンパーを外さず取り付け 使うものは12㎜ソケット&スパナのみ。 バンパー外す? ないない♪ 真夏の作業は安全面に気を付けたらあとは…
さーて。次から次へと問題が浮上するドMエンジンですが、去年からやってるのにいまだ始動できないのにはこのような加工をしていたためです。 4VPギアを使うため穴を拡大 そもそもシャフト径が違うことが今更判明してしまったので、…
午前はウェット、午後は超ドライ 午前~予選まで雨でウェットコンディション。前日にS-1クラス用のオトモダチのバイクを作っていた時も雨でぐっしゃぐしゃになったり大変な目にあってました。 なのに午後ばっちり晴れて超ドライコン…
取り付けに使う工具 +ドライバー(なくても可)、10mmソケットもしくはメガネのみです。 エアクリーナーへの10mmボルト2本と、スロットルボディのバンドを+か10mmソケットで緩めて外します。ホースも一本抜けばOK。 …
RS★RからOHLINS DFVへ 今までRS☆Rで満足だったんですが、乗り心地だけを重視すると柔らかくしすぎておつりがぽよぽよ来るので、オーリンズのDFVを試してみたくなりました。 路面追従性はすごい、でも固い 減衰が…
ボクネットリーフに合わせて車高調整 今までダウンリーフだったけど、もっと柔らかくしたくなり、ボクネットリーフに変えたため、ブロック使用で車高を調整する必要が。 というわけで既に持っていたブロックではない、センターの出せる…
RS-Rからコンフォートリーフへ RS-R:スプリングレート5.8k コンフォートリーフ:5.6k 0.2k柔らかくできることと、構造変更の通知書がついてくるとのことで乗り換えを決意。 RS-Rと同じ車高にするにはブロッ…
値段も性能もかっこいい ・・・キタコレ! すげー効くよ~ WEBとか見て理屈はわかったけどさー、フレーム補強とかいれた方がいいんじゃないのー?とか思いながらも、どこかを固めるということはどこかに金属疲労がたまるってことだ…