日本一決定戦モトチャンプ杯28th全国大会参戦記|“茨の道”の末に見えたもの
今年もやってきました。ミニバイクレース日本一決定戦──28回目の挑戦です。 ただ今回は、金曜の前日練習から完全に“トラブル祭り”。レース本編に入る前に、その壮絶な三日間を記録として残しておきます。 結論を先に言うと、新投…
2FASTスクーターエンジンの組み方、排気量別仕様、シリンダー・クランク・吸排気・駆動系のセッティング、実走とレースで分かったトラブル対策をまとめています。ミナレリ横型やBW’S系への搭載を、実体験と写真で詳しく記録したカテゴリーです。
今年もやってきました。ミニバイクレース日本一決定戦──28回目の挑戦です。 ただ今回は、金曜の前日練習から完全に“トラブル祭り”。レース本編に入る前に、その壮絶な三日間を記録として残しておきます。 結論を先に言うと、新投…
当日のレース記録 2023 11/12 茂原west S-1GP最終戦 先週のスクミでリタイヤする羽目になった原因はキャブレターの油面を変えたせいでした。 SWR34は標準19㎜ですが、キャブレターが恐ろしく傾くので21…
Malossi RC-oneケース用リードバルブ 左 2FAST new 右 malossi 一目瞭然の差ですわ。どーんとデカくなっていますよ で、 2FAST Intake 新旧比較 左 新型 右 旧型…
並列ツインエンジン爆誕 というわけで、やり取りを含めて1年近くかかってやっと届いた2fastスペシャルチューンの2気筒エンジン 100㏄x2 です 製作には現地イタリア内でも色々な協力者やメーカー様、さらに部品入手、加工…
2FASTキットの種類 2fastには現在70㏄、86㏄、90㏄、94㏄、100㏄があります。 クランクは 39.3㎜、44㎜、45.8㎜、47㎜ シリンダーは 47.6㎜ 50㎜ 52㎜ 39.3×47.6=…
BW’S100の2022年仕様を紹介。フレームのクラック修正、ハーネス整理、3Dペイント、フロント接地感を確保するためのウェイト搭載など、高出力スクーターの車体づくりを実例でまとめました。