ROVAL CLX64 +DTSWISS+ナカガワエンドワッシャー
当時の記録 ROVALのカーボンクリンチャー CLX64 をメルカリで買ってみました。 ちょいちょい傷＆ROVALのクイックやケースの類は一切付属していないのにそこそこ強気な値段設定だったけど関係ないぜ！ 今更リム用？ぃ…
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中華クランクアームキャップ
当時の記録 最初に買ったクランクはキャップがついておらず、かみ合わせの部分が普通の山の形をしていましたがさすが中華、あるとき突然グズグズになって抜けるようになったので引退してもらいまして、こちらのクランクを購入。 左右の…
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Velocomp PowerPod V3 Power Meter
当時の記録 クランクにくっついてるおにぎりが気になるオトシゴロ。 でもさ、パワーメーターとか高いじゃん？ｗｗｗ 一応、IGS618でもパワーメーターとつながるようなこと書いてあるからさ、つなげてみたいじゃん？ 位なノリで…
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PINARELLO GANRS ほぼR9100デュラエースに変更
当時の記録 検索してたらでてきた スポーツバイクファクトリー草加スズキ 店内にはスペシャライズドや色々なバイクがおいてありました。まさか比較的家から近いところにこんなショップがあるなんて。素敵。 先日の記事のようにJr….
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ちまちまアップグレード
当時の記録 おさがりのCX-ZERO Aluは105で組んでありますが、FDがアルテ、RDがデュラ9000となっており、現在8.8kg せめて8は切りたいけど、とりあえずどのくらい乗れるか行ってみようと思って淡々と踏んで…
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2019秋のしもふさクリテ
当時の記録 ワタシが茂原ツインサーキットでスクーターレースS-1GPに出ていた日のほぼ同じような時刻に Jr.もロードバイクでロードレース 秋のしもふさクリテ ビギナーIクラスに出場していました。 学校の部活動でとても楽…
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フロントシングル化 険しい道のり③
当時の記録 ついに完成を迎えるときがきました 122gでした。 先日のクランクとホローテック2BBで合わせると全部で917g 3xのシマノクランクとウィッシュボーンBBで1269g 350g軽くなりました。 ついに完結。…
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フロントシングル化 険しい道のり②
当時の記録 ついにクランク以外の部品が揃いました。DEOREが多いです ゆうてスプロケットがまだこないんですけどね。。。 いつも目に入ると、あーぼろいなーって思ってた、この黄ばんで変色して中の見えづらい7速シフターとつい…
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カーボンサイコンマウント インテグレーテッド用
当時の記録 カーボンでとるやん。MTBもステム一体型のカーボンハンドルにしちゃってるので ライトとかつけるところがないもんで。 さすがにサイコンとか全然つける予定ないけどレックマウントだと5000円以上するのに 中華万歳…
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フロントシングル化 険しい道のり①
当時の記録 町しか乗らないMTBがどんどん様子おかしくなっていきます。 元のギアはフロント24/34/42T リア12-32Tの7s 21段変速です。 が、これだと細いタイヤに軽くなったMTBだと回り切っても余裕がありま…
