LX125 ギアについて
なんかもう春ですね。暖かいとバイクに乗りたくなりますね♪ 今日はLX125のギアについてメモを残しておこうと思います。 LX125・LX150・GT200のギア比 malossiから出ているギア品番6711860は、下記…
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Vespa LX125 タイヤ交換
5年物のタイヤを交換する理由 2007年に購入したLX125 新車で買ってまだ1500㎞位 タイヤの溝は一見バリ山。 でもね、私5年もたったミシュランパイロットシティのコンパウンドを信用できるほどデキた人じゃありません。…
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LX125 シート交換とフットレストカバー
LX125を買った一番の理由 赤いボディとクリームっぽい柄のシート… 日本ではなかなか見ない色使いが素敵。 なのにさすがに年数が経ったらなんか変色してしまったので悔しくてつい取り寄せてみました。 なんか縫製のラインが違う…
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冬を超えられなかった・・・バッテリー交換
冬の間弱ったバッテリーを気にしてたまに乗ったりしてましたが先日ついにセルが回らなくなったLX125。 ・・・ついにこの日が来てしまいますた。 Vespa LX125の純正バッテリー というわけで、Vespa LX125の…
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2012 S-1GP R1
雨降ったりやんだり、山の天気は侮れないぜっ！ 去年の最終戦で切ない思いをしたので目標は完走～ 雨とスターターに振り回される朝 朝は霧がかっていて気温9-13°。路面乾いたと思ったら じゅん じゅわ～ の繰り返し。 レイン…
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で、ギア。malossi gears
ギアはこれにすることにしました。 Malossiのギア一式 左から1次（クラッチのつながるシャフト＋セカンドギア）、2次（ピニオン＋ファイナル）、リアホイールピンシャフト。 全部malossiで一番右のピンシャフトが新製…
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2fast Reed valveとリードブロック。で、キャブとフィルター ってかインテーク全部。
リードブロックとマニホールド どうせ1から作るなら、インテーク部分も見直そうということで到着したのがこのリードブロックとマニホールド。でかくなるのね。 なかなかでかい＆横向きから縦向きに変わるということなので こういうこ…
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YAMAHA 5DAケースと MINARELLI MA50ケース（左側）の違い
ついにユーロ安の恩恵に預かりまくる日がやってきました。ケースとかもろもろ到着です。 とーさん、事件です！ ブレーキの径が違う が！ とーさん、事件です！ ブレーキの径が違うよ！ ギア穴とジェットポートの違い ギアなんかは…
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YAMAHA 5DAケースと MINARELLI MA50ケース（右側）の違い
こんなところを見てくれてる皆様、あけましておめでとうございます。 今年も私の全壊記録をどうぞ生暖かく見守っ･･･ ･･･そろそろ私的2012をスタートさせようと思いますよー MINARELLIの右ケースだけ注文 見慣れな…
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ポッキーの原因とローターの重量
クランクポッキーの原因は？ クランクポッキーの原因は締めすぎ？金属疲労？ まわしすぎ？ とか考えてても仕方ないのでデータだけさくっと残しておこうと思います。 誰もこんなブログ見てないだろ、とか思ってましたが、お会いする方…
