Bw’s NCY鍛造アルミホイール
NCY鍛造アルミをBw’s用に加工
ついに、去年からの計画を実現させました。
NCY鍛造アルミをBw’sにつくように加工してもらいました。

こんな感じ。モトクエストさん経由でぺーさんにインナーと回り止めも入れてもらって完成。
RPMとNCYのリム幅
| ホイール | フロント | リア |
|---|---|---|
| RPMキャスト | 2.75J | 3.25J |
| NCY鍛造 | 2.5J | 3.0J |
NCYにするとコーナーでもパタパタ寝ます。

NCYはフロントで1kg以上軽い
両社の違いは、RPMは300g~600g位ホイールが軽くなることに対し、NCYはフロントでいうなら1kg以上軽くなります。
私の場合、リアはライナーを入れているのでそんなに軽くはなりませんが、タイヤの太さでいうとBw’sはR2.75Jに対し、3Jになるのでちょいと太くなります。
狙ったラインや切り替えしが楽になるですよ、ダンナ。
京葉の最終は3.25Jのほうが安定
でも、京葉の最終コーナーではRは3.25Jのほうが安定してアクセル開けていけるみたい。
・・・私がふとっちょだからか?www
ただ見た目は私的に前後そろえたら素敵。実力絶対重視。池照。
ってな感じで、真夏のS-1GPへGo。