Bws-NCYcyg用鍛造加工

Bw’s NCY鍛造アルミホイール


NCY鍛造アルミをBw’s用に加工

ついに、去年からの計画を実現させました。

NCY鍛造アルミをBw’sにつくように加工してもらいました。

Bws-NCYcyg用鍛造加工

こんな感じ。モトクエストさん経由でぺーさんにインナーと回り止めも入れてもらって完成。

RPMとNCYのリム幅

ホイール フロント リア
RPMキャスト 2.75J 3.25J
NCY鍛造 2.5J 3.0J

NCYにするとコーナーでもパタパタ寝ます。

Bw's NCY鍛造リアアルミ装着の図

NCYはフロントで1kg以上軽い

両社の違いは、RPMは300g~600g位ホイールが軽くなることに対し、NCYはフロントでいうなら1kg以上軽くなります。

私の場合、リアはライナーを入れているのでそんなに軽くはなりませんが、タイヤの太さでいうとBw’sはR2.75Jに対し、3Jになるのでちょいと太くなります。

狙ったラインや切り替えしが楽になるですよ、ダンナ。

京葉の最終は3.25Jのほうが安定

でも、京葉の最終コーナーではRは3.25Jのほうが安定してアクセル開けていけるみたい。

・・・私がふとっちょだからか?www

ただ見た目は私的に前後そろえたら素敵。実力絶対重視。池照。

ってな感じで、真夏のS-1GPへGo。

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