2016 5/8 モトエクストリーム
さー5日前にダメダメだったところを修正してがんばろっかねー!
ということで何とか走るようになったものの、
今度は決勝、スタートからぶびぶび病が発症。
タイムも伸びるどころか落ち、パワーも消えてなくなり私の2FASTちゃんはどこへ行ったの?状態。
どうにかこうにか3位となり表彰台には上がったものの、なんていうか、コレ、もう全然ダメ
根本からセットを変える必要あるよ ママン。 状態。
ヘッドを変えたら恐ろしく戸惑っているワタシです
2FASTキットの種類 2fastには現在70㏄、86㏄、90㏄、94㏄、100㏄があります。 クランクは 39.3㎜、44㎜、45.8㎜、47㎜ シリンダーは 47.6㎜ 50㎜ 52㎜ 39.3×47.6=…
🧩 2FASTクランク Ver.UP と ケース加工 2FASTのクランクが、大端18mm → 20mm にアップデートされたとのことで、イタリアから送ってもらっている間に ケース側の加工準備 に入りまし…
2016最後のレースはモトエクストリーム! KN企画さんちのRaptor 70×2=140cc がデビューするということで 2st一筋にやってきたワタシとしては参加せねばなるまいて。 ということで来期用エンジン…
色々やってるので一気に書いていくよ~ 先日のダメージを確認するべくシリンダーを外してみると。 そこにはやはりというかチリ子さんの犠牲となったピストン君がいました。 そしてスタッドボルトもちょっと残念なことに。実はちょっと…
016シーズン開幕戦 シリンダー修理してヘッド新調して、外装キレイキレイして走ったけど、数週でそっこーで故障… ヘッド変わったらえらい勢いでセットが変わってたようで。。。 予選一撃再起不能を久しぶりにくらってしまいました…
並列ツインエンジン爆誕 というわけで、やり取りを含めて1年近くかかってやっと届いた2fastスペシャルチューンの2気筒エンジン 100㏄x2 です 製作には現地イタリア内でも色々な協力者やメーカー様、さらに部品入手、加工…