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駆動さん! ちゃんと動いてください!
LX125ってさ、ノーマルだと50㏄の原付より出だし遅いんですよ。 正直国道2車線まっすぐ~ って感じの交差点の先頭に行っちゃったら後ろの車が迷惑なくらい。 余裕のパワーでスモールボディの”もだんべすぱ…
LX125 ホースのトラブル
やはりユーロ系ゴム製品はとてもダメです。 以前はガソリンホースが劣化してズタボロになっていましたが、今度は負圧?なのコレ。 がズタボロになっておりました。 アイドリングが安定しなかったり、ふとガソリンチックなにおいがして…
AS ウオタニ SPII パワーコイルキット
Bw’sに入れたウオタニコイルが調子いいというお話から、先日のKN企画製シグナスX用イグニッションコイルを入れてみました。 私という人間はなんつーアホアホマンなんでしょう。 じゃ…VESPAにウオ…
Vespa LX125 ショートミラー
Vespaはミラーを変えるのにひと手間かかります カウルの中の深いところにねじ穴があるので、普通にミラーを変えるにはこのような「ミラーアダプター」を使うと便利だったりしました。これは東京ベスパさんちのものだったかな たし…
LX125 冬対策に風防をつけたよ
Vespaに風防 実はVespaには、アホ程様々な形の風防が出ています。むしろ風防が似合うバイクってVespaかカブ位なもんじゃないでしょうか?ってなもんで。 人生初となる風防の装着にとりあえず純正品の一番小さいものをは…
イグニッションコイルとオイルの交換
ねじの一本すらはずさないで700kmほど走ったところでそろそろいいかな?と、 オイル交換をしたら真っ黒なオイルがこんにちは… 以前、シグナスに台湾ボアを入れたらアイドリングが不安定でしょうがなかったのが300…


