Bike Dr.Pulleyクラッチシステム+トルクドライバー全交換
リアプーリー周りを再考するよね何度整備してもリアプーリー周りにすぐトラブルが出るので、だんだんムカついてきたワタシはついに思い切った行動に出ることにしました。特にほとんどコレ。Oリング破損。で、思い立ったのがThe 全交換。揃えたものがこち...
Vespa lx125
Bike 
Bike 2020 LX125 i-get のライト移植
新型 LX i-get LEDライトユニット近頃Vespaのラインナップに復活したLXシリーズ。オートマチックベスパのスモールボディ。スモールボディとか言っても全体の見た目の可愛さとは裏腹に日本のスクーターのソレよりデカい気がするので、私は...
Bike 12inch化したLX125にMalossiハイギアセッツ
Malossiハイギア突っ込む。12インチ化したのでGT系ギアボックスですが、ギア自体はLXと共通だったことが判明。そんなこと知らずに以前LXの時に使っていたギアは処分してしまっていたのでもう一度ドイツからはるばるポチることに…orzGT系...
Bike Vespa LX125 バッテリー換えたい
LX-125のバッテリー圧縮パンパン改造しまくりな私のLX125は純正バッテリーじゃエンジンかけれまてん。ボックスサイズは実測値で 幅150㎜ 縦90㎜ 高さ150㎜が限界サイズでした。要はこれに入る最大サイズを狙っているのですが、純正サイ...
Bike 2007年 VESPA LX125の動画
13年目になったLX125ベスパ「LX」は、2005年のベスパブランド誕生60周年を記念して誕生し、その名前はローマ数字の「60」に由来します（「L＝50」＋「X＝10」）新車で買って、1000㎞ほどドノーマルで乗って、OHして改造して合計...
Vespa lx125 リアプーリー周り クラッチベルとOリング破損
ケースを開けたらカムからグリスが飛び散っていた＝Oリング破損が見受けられたのでOリングだけお取り寄せ マロッシのカムがついているのでOリングもマロッシで。品番はコレO-ring kit MALOSSI, 47.37x1.7 品番061165...
Vespa lx125 スピードセンサー回りとベルト
LX125も10年選手になりました。が、走行距離は総じて3000kｍ（シリンダー変えて1300㎞）しか走っておらずちょくちょくのメンテナンスで盆栽化が進行していますｗｗｗSIPのデジタルメーターに替えていますのでスピードセンサーはマグネット...
Vespa lx125 LX125 ホースのトラブル
やはりユーロ系ゴム製品はとてもダメです。以前はガソリンホースが劣化してズタボロになっていましたが、今度は負圧？なのコレ。がズタボロになっておりました。アイドリングが安定しなかったり、ふとガソリンチックなにおいがしてたのでおや？とメットインを...
Vespa lx125 LX125 ひと段落
GT系ギアボックス＆ディスクブレーキシステムに変更前後12インチ BT601ZELIONI サスペンションとスイングアームStage6 4potキャリパーRD Italy フローティングブレーキディスクOTTOPUNTUNO CNCフロント...
Vespa lx125 前後12インチ化
遂にとりあえず前後12インチ化に成功しました。ギア等とセンタースタンドをGT用にかえて各部を組んだところまで自分で、仕上げは東京ベスパさんに依頼してみました。リアフェンダーをカットして純正っぽく後ろにずらしてもらい、スイングアームにレムスの...