Car UI vehicle 3rdアシストグリップ
はー快適♪いつもなら床に転がしてたものや、上から吊るしておきたいものや支えておきたいもの等可能性がひろがるっていうか なんでこれ最初からつけてくれなかったんだろうかと思うくらい快適。ちなみにわざと逆さまにつけとります。お値段全込み11130...
KATOKICHI
Car 
2fast 2012 S-1GP R4
2連休となる16日の日曜日 空は雨模様・・・でも午前の練習走行だけ雨で、後の予選以降は全部ドライコンディション。段々上がる気温の日でした。今回マシンは全国大会に向けてセットしていた86㏄がクランク大端から逝ってしまわれて出れず、かといって9...
Car UI vehicle レクサスホーン
付けるの簡単、音最高。原チャリから高級車へ。カプラーオンのみ、アースすらいらず。完璧。価格は送料込10080円1使うもの。１２㎜ ソケット＆スパナのみ。2バンパー外す？ ないない♪真夏の作業は安全面に気を付けたらあとは楽して終わらせましょう...
Bw's 続・ミナレリエンジンに4VPギア
さーて。次から次へと問題が浮上するドMエンジンですが去年からやってるのにいまだ始動できないのにはこのような加工をしていたためです。そもそもシャフト径が違うことが今更判明してしまったのであわててもう一度加工をお願いしました。ベアリングやオイル...
S-1 GP 2012 S-1GP R3
午前～予選まで雨でウェットコンディション。前日にS-1クラス用のオトモダチのバイクを作っていた時も雨でぐっしゃぐしゃになったり大変な目にあってました。なのに午後ばっちり晴れて超ドライコンディション。ホントに京葉の山の天気は侮れないよ～神様～...
Car OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
アイドリングがビシっと安定。今までエアコンつけると少し上がってたアイドリングも下がったままになったよ。出だしからモリっとトルク感があってとても好感が持てます。ものすごいパワーアップではないけれどきっとこういうのの積み上げでトータル的なパワー...
Car OHLINS Type NS(ノーマル形状ショートモデル)
今までRS☆Rで満足だったんですが、乗り心地だけを重視すると柔らかくしすぎておつりがぽよぽよ来るので、オーリンズのDFVを試してみたくなりました。減衰がしっかり効いてる感じで路面追従性はスゴイと思うのですが、いかんせん固い。 乗り心地でいう...
Car MOONFACE ハイトダウンブロックキット
今までダウンリーフだったけど、もっと柔らかくしたくなり、ボクネットリーフに変えたため、ブロック使用で車高を調整する必要が。というわけで既に持っていたブロックではない、センターの出せるダウンブロックが欲しかったので購入。結果、うん。 いいと思...
Car 1box network BOXNET（ボクネット）コンフォートリーフ
RSRがスプリングレート5.8kでコンフォートリーフが5.6kということで0.2k柔らかくできるということ、それと構造変更の通知書がついてくるとのことで乗り換えを決意。RSRと同じ車高にするにはブロックが必要になりますね。結果。 ま、ワタク...
Car FET COX BODY DAMPER COXボディダンパー ハイエース 200系
値段もかっこいいけど、性能もかっこいい。・・・キタコレ！ すげー効くよ～↑感想WEBとか見て理屈はわかったけどさーフレーム補強とかいれた方がいいんじゃないのー？とか思いながらも、どこかを固めるということはどこかに金属疲労がたまるってことだし...