Scooter Meeting 2012
年に一度のスクーターのお祭りに参加すべく用意するも前日朝5時迄テキーラをあおるハメになり、まさかの寝坊。。。 一応、SSも94㏄エ...
年に一度のスクーターのお祭りに参加すべく用意するも前日朝5時迄テキーラをあおるハメになり、まさかの寝坊。。。 一応、SSも94㏄エ...
はー快適♪ いつもなら床に転がしてたものや、上から吊るしておきたいものや支えておきたいもの等 可能性がひろがるっていうか...
2連休となる16日の日曜日 空は雨模様・・・ でも午前の練習走行だけ雨で、後の予選以降は全部ドライコンディション。 段々上がる気温の日で...
付けるの簡単、音最高。 原チャリから高級車へ。 カプラーオンのみ、アースすらいらず。 完璧。 価格は送料込100...
さーて。次から次へと問題が浮上するドMエンジンですが去年からやってるのにいまだ始動できないのにはこのような加工をしていたためです。 ...
午前~予選まで雨でウェットコンディション。 前日にS-1クラス用のオトモダチのバイクを作っていた時も雨でぐっしゃぐしゃになったり 大変な...
アイドリングがビシっと安定。 今までエアコンつけると少し上がってたアイドリングも下がったままになったよ。 出だしからモリっとトルク感...
今までRS☆Rで満足だったんですが、乗り心地だけを重視すると柔らかくしすぎておつりがぽよぽよ来るので、オーリンズのDFVを試してみた...
今までダウンリーフだったけど、もっと柔らかくしたくなり、ボクネットリーフに変えたため、ブロック使用で車高を調整する必要が。 と...
RSRがスプリングレート5.8kでコンフォートリーフが5.6k ということで0.2k柔らかくできるということ、 それと構造変更の...