Bw’s にシグナスX用フロントサス P-tech=MSPをつけます

はぁぁい どぉぉぅも こんばんわぁっ!
君にジュースを買ってあげるから、僕にシグナスX買ってください(笑

MSPはP-TECHだそうです。
KATOKICHIの目の保養&見学先はMKアドバンスワークス工場です。
よだれが出そうなパーツの山なのにシグナスXをもう持っていないのが残念ですが。

台湾に行ったら海坊主とビンロウを買います。突然目の前に水着のおねぇちゃんが現れてびっくりしましたが、今ではほろ苦いおもひで。icon:face_shy

そんなわけでシグナスX用 MSPサスペンション(フロント)をBw’sに導入です。
フォークの太さは32mmです。これは新旧一緒、つーか違いはキャリパーサポートだけだそうです。
シグナスX用フロントキットはステムも付いてきます。異様に頑丈&激重です。
僕が今まで見たことのある油圧プレスさんたちでは歯が立ちませんでした。
…もちろんかじっても乗っかっても駄目でした。

よってモトクエさんちから外注してやっとはずすと今度はギザ10みたいなのが問題になり、回り止めも問題になり、ああ、もう、やめようか。 と佐野さんが思ったかどうかは僕は知りません(笑

そんなわけで出来上がった2008KATOKICHI専用P-tech(MSP)フロントサスペンション。
総重量6.5kg Bw’sとグランドアクシスにポン付け可能になり、私のハートをわしづかみッスicon:face_love
bws-msp-front01.jpg

bws-msp-front02.jpg

こんな感じに溶接してさらに横からボルトを一本さしてあります。

そして先日台湾へ行って一番の収穫だったのがMSP専用260mmディスク用ブレンボ4POTキャリパーサポート。 普通のキャリパーサポートはMSPにはつきません。MSP専用品

bws-msp-front-260brembo-sup.jpg

でもメモ帳片手に無理やりDCR店長に聞いて持ってきてもらっただけなので合わせてません。
もはや賭けなので

つけば私の勝ちですがつかなかったらどーしましょねicon:face_embarrassed

今ついてるRPMだっていい動きするし特に何の問題もないんだけど。。。

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