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2fastリアブレーキハブとR&Dサスペンション

レースレポートを書いた翌日、ドイツから部品が届きました。

昨日ためしたかったよ?w

先日の桶川でぬっこわれたリアディスクハブのねじ。ねじロック塗ってなかったんで外れちゃったみたい。
シャークファクトリーのホイールを使えるようにするため、元のハブを切ってあって、そこに連結ハブをつないで、
M8 40mmのローターボルトで共締めするという構造。

わかる? ローターボルトで40㎜なんてあるわけないじゃん?www
作ってもらいました。

キャップボルトを削って低頭にして、ローターボルトに仕上げていきます。

POLINIのディスクを使おうとするととりま寸法はこんな感じ

穴がM10ちょい位なのね。んでハブのなかのM10 穴は、あえて削り落として合って、これは共締めする写真だと下の穴がM8になっていてダブルナット状態になるのを防ぐため。 なかなかこだわりの作りです。

こだわりすぎてそんなねじはナイwww

今回R5Factoryさんちで3本加工してもらいました。ありがたし。

 

次はR&Dリアサス。 これはSHRAKFACTORY X2を改造してある?モノ。

これにバネが出ているのでミディアムとソフトの2種類注文してみたんだけどさー
ミディアムのほうの袋あいててさー どう見てもソフトと同じ線径一緒だし巻き数一緒なんだよねぇ。。。
色は同じ黒で素材が違うのかもわからないけどさー
見てよコレ。むしろソフトのほうが巻き数微妙におおくね?

ねぇ これホントにミディアムとソフトなの?
ねぇ Scooter Attackの人、教えてほしいなぁ。。。

2018 5/13 motowestGP S-1GP rd.2 はーどっこい

コンディション:ドライ

土砂降り予報とは裏腹に午前は晴れ
午後から怪しい雲がひろがってきた感じ

先日の桶川でR&Dのサスペンションとフロントの突き出し調整をしたのでこのセットが茂原でも通用するか楽しみにしてて♪
ロックした原因不明なフロントのブレンボ4POTレーシングキャリパーもピストン出した状態で一応の掃除をしてみました。

練習走行ではなかなかいい感じになり、リアサスも好感触

天気が持つことをみんなで祈りつつ予選タイムアタックに挑みます。

1コーナー侵入時の電光掲示板にトップタイムをたたき出した人が上から順番に表示されるんだけどワタシ3番目。
2番手タイムの王子チャマとのタイム差が0.169とくりゃもう、アツくなるよね♪
しっかりクリアラップ取れたのでタイヤを徹底的にいじめて本気で狙いに行く私。
が、何度やってもそのタイムに届かなーい!

なんかピンだとタイムが出ない 緊張感?それとも戦う相手がいないから?w なんなんだろう…www

が、これはまたもや決勝ではバトルになる予感がビンビンします。

できることをちゃんとしよう。
と、オイル交換したら銀粉が…www
リアブレーキの感じが気に入らないけど、いきなりパッドかえるとタッチも変わってミスにつながるので今回はスルーして
リアだけタイヤ交換をして決勝に備えておきます。
ウォーマーもばっちりかけてやりましたよ、ええ。

久しぶりにすでに本気モード
な結果がこちら↓

プロクラス 予選3位 決勝2位となりました

予選からタイムの拮抗していた王子チャマにぴったりマークされつつもブロックラインは使わずきっちり勝利
はー楽しかった♡

ターミネータークラスは4ストの女の子がいます。
こちらはミッション車?なのでそもそものバイクのレベルが段違いにはえーです。
が、それでも行けるところまで追いかけちゃうよ?ヲトナの腕みせちゃうよ?
というガッツだけは満タンで挑みますよ

あっという間でしたがwww

結果ターミネータークラス 予選2位 決勝2位 2st部門優勝

最後の表彰式では

去年(2017)の年間シリーズランキングで両方2位だったからまた表彰されて定番のバナナと写真盾いただきました

ダブルエントリーはなかなか大変だけど楽しい一日になりました

せっかくポンダーつけてるんだからMylapsで見れるようになったらみんなうれしいと思うんだけどなぁ…

決勝でのベストは更新したけど 2017 8/27の予選でなぜか35.100出してた… うへ

Street Bomber 2018

なんか楽しいストリートボンバー 略してストボン
90年代 あちこちのスポットを走り倒してたポンコツとしては去年行ってみたら面白くなっちゃって 今回もごーしちゃったよ?

スクーターだけど完全レーサーだからあまり皆様の邪魔はしないようにと端っこにスタンバイさせてもらいましたので お空のほうからひょっこりはん

サスペンションのセッティングも兼ねていたので、一本目に感触を確かめて、2本目に運よく方向性が見えて調整、気温も上がってストレスを抱えることなく走れたので一気にゴキゲンさんに♪w


お昼に行われた特殊レースでは15番グリッドからスタートして4位でした。
一番楽しみにしてた模擬レースは ミニバイク上級

だけど。。。 ブレーキが前後ともロックするという謎のトラブルに見舞われてスタートできずじまいでした。

M8 40ミリのローターボルトをめちゃくちゃ探しておりますが見つかりません。
あと9日後には S-1GPなのに…汗 さーどうしよう

 

20018 S-1GP R1 3/4

2018.3.4 開催 気温:20℃ 天気:晴れ コース:ドライ

今年もシーズンが始まり、ついに3月、開幕戦です!実はテンションもそれほど上がっておらず、タイヤなど全部去年のそのままで乗り込むワタシw

CHCのツナギも直ってきました!しかも料金サービスでただで直してくれました!!
価格もサービスも装備も満点ですね♪

CHCツナギはRSPIT http://www.rspit.com/ で頼めます。

私がこのツナギに決めた決定打は、肩、肘、膝にスライダーパッドがついて、各部には普段は柔らかいのに、衝撃を受けると硬くなって守ってくれるパッドがついているので脊髄パッドが要らない感じなところです。ロゴなどは全部サービスで入れてくれました。 修正、修理も対応が早く、日本にはないほどのサービスの良さ&価格です。

さてレース!
結果から言うとナメテマシタ。あのパワーで一冬超えたタイヤが食うわけありませんでしたwww

ターミネーターミニクラスでは今年から楽しいライバルが出現しました♡
TEAMタマデザインから参戦のこうたろうくんです!
レプソルっぽいQR!! ゼッケン93! 練習走行からマシンコンディションもちゃんとノーマルなのでしょう、おそらくほぼ一緒な感じなのでワクワクが止まりません。

予選1位 決勝グリッド1番手スタート

念願かなってバトルタイムを楽しめましたので、今回Youtubeの機能を使って解説字幕を入れてみました(笑) 一人旅動画よりずっと楽しいww 93こうたろう選手を追って遊びます

この動画を見てしまったらあっという間に弱点を克服して私をちぎっていくことでしょうwww
それまではヲトナとして壁になろうと思いますwww
こうたろうくんの今後がワタクシ勝手にw 楽しみで仕方ありません

そして一方、プロクラスのほうは、練習走行の感じから、サスペンションのセッティングを変えて予選3位 決勝グリッド3位からスタート

飛び出し2位浮上と思いきや、1周目2コーナーからもう滑ってしまってる間に4位転落
2FASTごぴくんが前に出て追走します。BWSバトル開幕です。

ちゃんと回ってるか、ちゃんとサスペンションが動いているかを観察。

当然ながらそこでもたついているので1,2位はもはやはるかかなたです。
でもちゃんとバトルしてレースしてる感じ、めちゃくちゃ楽しい時間になりました。
レース結果としてはダメダメなんですけど楽しくて仕方ないレースとなりました

いつも通りうっかりはしゃいでみました


そしたら3位なのに指が1位とか言われてうっかり落ち込みましたとさw

 

2017 8/27 茂原west S-1GP R4

茂原West S-1GP 第4戦 晴れっぽい曇り31~33度

今回もスーパーモトとS-1Proにダブルエントリー
ふとエントリーリストを見ると、ゴぴが出ないとか言ってたのでスザケンナっ出ろってば!ということで、エントリー費を私が出すことにして強制エントリー決定w


先週の桶川の優勝賞品で頂いたBBQコンロをゴぴくんが持って帰っていたのでお肉と共に持ってこさせてBBQ せったかくもらったコンロ、、、が、見たかっただけなのでほしいというなら一度つかわせてもらうということであとはプレゼントすることにしましたw なぜかとてもおいしかったwww

 今回SHARK FACTORYをイタリアR&D社が改造したであろうX2サスペンションをテスト投入してみました。コレを日本に送ってもらうのは至難の業でしたが、その甲斐あって結果は良好 このサスペンション、290-310㎜まで車高調整できます。その分ストロークほしいけど(笑)

2fastサスのほうが慣れているからか安心感は強いですね。同じくらい良いサスペンションだとおもいます。

 

昼休みの体験走行にゴぴにQR50貸したら、人のバイクで本気で攻めて全然帰ってこず、4回も転んできやがりますよ?w

おーっと!転んだー!!! ってアナウンス入るたび、4回は完全に故意なので、部品代は後程請求か!?と思ったらバチ当たって小指の爪に血マメできてたので楽しかったんだろうなぁ、ということで許してやりますwww

…あほですね

(笑)(笑)(笑)

幸い廃車にはされなかったので、アホな子より楽しんでおこうとワタシも普通に楽しみます。


ぶいーーーーんしかきこえませんw

 結果こんな感じ

スーパーモト 予選2位 決勝2位 46.654
S-1Proクラス 予選1位 決勝1位 35.1

ヨッチャン台湾遠征で不在につき優勝ポイントだけ頂いておきましたwww

カメラマンが目線だのなんだの全く必要ないであろう注文が多くてうるさかったですが(笑)
レースクイーンのおねえさんやとらくん、きっしーさん、やすゆきにーさんにも久しぶりにあえてとても楽しい一日になりました♪ いえい♪

エンジンOHしないと本来の回転数が出ていません… まいったなぁ

2017 8/20 関東ロードミニS-1GP 新コース

今年は、年に一度だけ開催されるS-1GP 桶川SPLラウンド
前々回おそらくバッテリー切れにより水温の上昇でイカレたピストンのまま、前回出場。
どうも様子がおかしいので開けてみるとリングをかじっていたのとピストンが少し削れていたことが判明。

ピストンを新品に替えて駆動もベルトとセンスプを交換してみて桶川に出てみました。

公式練習と予選はこの日おろしたNEWツナギはそのまんま持ち込んでしまったため、
ワックスが効いていてケツが滑ってしまったので頑張ってワックス落として決勝に挑みましたw

CHCという台湾のツナギメーカーなのですが、柔らかくてとても軽いです。
最新な衝撃を与えると硬くなるという素材のパッドが使われていて、こぶの中にはタンクも入れられてとてもよさそうなのですが、根本のサイズが・・・ツナギの裾も袖も短く作られてしまってくるぶしも手首も出てしまうという非常に厳しい状態なのでどうしても修正が必要そうwww  ・・・惜しいっ
私のようなブーツアウトだの2ピースだのとわがままオーダーのせいですね。ホント、意思の疎通さえうまくいけばマジでとてもいいツナギだと思いますのでおススメできると思います。

さて決勝。

予選46.674で1番グリッドからスタート

決勝 45.686で優勝となりました。

2015年に出した4秒台には届いていないので退化しておりますよ?www
動画を見てもらえばわかるようにちょっと回転が足りません。
おかしくなってしまったままなので今週末のレースどうなってしまうでしょう。。。

考えられるスペアパーツはお願いしてあるのですが、残念ながらイタリアは今、長い夏休み中ですwww ちーん

2017 5/14 Mobara West S-1GP

予報は晴れ…ってか曇りなのに朝はしっかり雨。 うひょ

今日はサスのセットをもう少し煮詰めるのと、走り方を改造するのがテーマ。
スーパーモトクラスとS-1プロクラスのダブルエントリーでいきますよっ
遅刻しましたけど車検中についたので何とか間に合った感じ

スーパーモトの方はサスペンションを一本追加!
私の体重だと常にフルボトムしてバンク角もなければサスもいつ死んでもおかしくないやーつ
なのでリジットに限りなく近いヤツ180㎜をKNさんちでご購入してくっつけてみました。
結果。恐ろしく走りやすくなりましてコーナーはちびっこに張れます!
ストレートは全く話になりませんケドねwww
46.876に入れられまして、74Daijiroの子、Pwのちびっこに次いでオトナの中ではぶっちぎらせてもらいましたw Monsterのおぢさんとでも呼んでください 結果2位
空気圧はF1.9 R2.0 でしたよ~

さて本番のS-1Proは!

2FASTサスペンションは1本で2本分の仕事をするように流路拡大等、色々改造してあります。
バネレートも上がっていて、減衰がしっかり効きますので、上がったパワーを支えて開けていけるサスです。
が、タイトめな切り返しのコーナーではサスの動きが踏ん張りつつもギリギリまでしなやかに動いていただく必要がありますので
少しづつ柔らかい方向にセットしつつ、今までの走り方を変えていく練習をしてますよ、本番中にw
ワタシっぽいでしょ?www

 
タイムも更新しつつ、6周目まではヨッチャンを抑えることに成功 これはまず快挙www
ただし後半バッテリー切れかなぁ、水温が100度を超え、やべーことになりまして、リタイヤが一瞬脳をかすめましたが、結局完走してすぐエンジンを切ってみました。OHしなきゃwww

それではその様子をご覧ください 150度って怖い!!!

表彰台からの景色でゴザイマフ
1位は両脇男だけど2位と3位は女子がいるのでせめて遊びますよ。なかなかかわいかったので勝手にカメラ向けたらポーズとってくれました イイね♪
おっさんに囲まれてはかわいそうなので大木塾 塾長ともパチリ。
この日シモジモな者たちも上からパチリwww シモさんのMCはやっぱりいいすね♪
ちなみにRSピットのリャオさんはこの子のチャイナドレスを見て、台湾に比べてスリットが甘い!と言っておりましたよ?w


帰りはJW Factory (WJじゃないよ?w) に寄って私の車両をそのままお預けしてきました。
こちらは本日15日OPENのモトクエストの2号店となりまして、2FAST Bw’sがしばらく展示されていることになります
〒131-0045 東京都墨田区押上1-48-19 JW Factory 内モトクエストファクトリー

商品の玉ねぎと共に♡ しばらく新玉ちゃんと戯れます♪

2017 5/7 モトチャンプ杯&Daijiro-Cup 第2戦 モトエクストリーム併催

エントリー締め切り直前にやるよ!ってなわけで、慌ててエントリーしましたが、
つい2日前に2fastサスペンションの具合を確かめに桶川のストボンに参加させていただきまして、セットを進めてきました。

ちょっといたずら心が芽生えたため、圧縮を弄って公式TAに挑んだら全然走らないでやんの・・・ww
おっといけねぇ これは即戻しておきましょうということで、即元の仕様に戻して挑んだ予選
とりあえず29秒台にかすめたものの、自己ベストには及ばず。

ただ、今までできなかったことができるようになってだいぶいい感じちゃいますの?♡ とか思ったのでもう少しサスペンションのセットを弄って決勝へ。


練習不足感ハンパねぇけども?前よりはマシンに助けられて前に進みます。
開けられなかったところで開けられるようになってきてうれしくなりましたが、そこはやはり大木塾長、残念ながら追いつけません。

塾長に弱点の指摘を受けたので来週のS-1で練習しようと思います

ひさしぶりに会えた方たちがいっぱいいてとてもほんわかと楽しいレース日となりました
刺された後に残り2周でぴったりつけて打ち込むつもりがドジってしまって

・・・負けたけどなっ!www

お疲れ様ですた♪

2017 5/5 Street Bomber

GWまっただ中、2日後にモトエクストリームを控え、2fastサスペンションのセットを出したい&いろんな方にお会いしたいというのもあり、急きょ去年に引き続き当日エントリーで参加させてもらうことに♪

前日から並ぶも砂利道はすでに行列、10代の頃のやたら盛り上がってる関東ロードを思い出しましたよw

しっかりと暑い快晴で絶好のセッティング日和

今回は去年まで使っていたエンジンをごぴくんに譲り、RSシリのさとるくんが加わり、その2台の面倒を見ているオヨヨさん、匠工房の社長さんや彼らのお友達等いろんな方にお会いできて、
Bw’sが3台いて信号機っぽくなりましたので一緒に写真をパチリ。

どのクラスにエントリーしていいのかわからないので、受付の人にお聞きしてミニバイク上級クラスにエントリー

2回の走行枠でのんびりしていると、ごぴくんトラブル発生。
色々と付き合うも原因は単純でセーフ。
あやうく、エンジンを提供した私のせいにされるところでしたよ?www

私は段々2fastサスの方向性も見えてきて、模擬レースで試してみることに。


2日後にモトエクストリーム、9日後にS-1GPが控えているので無理はしないつもりですが、ごぴくんのBw’sエンジンのセッティングを手直ししたら後ろにつくも恐ろしくバケたのでこれは自分の今までのエンジンがライバルになりそうで楽しみです♪

セグウェイにカートを付けたり、1輪セグウェイで遊んだりして最後は小学生依頼のすたみな太郎wwww
具合悪くなりそうなほど色々食べて帰宅

遊んでくれた皆さんありがとうございました♪

 

2017 3/5 S-1GP 開幕戦

今年もやっとシーズン始まりました。
リアのディスク化に伴い、今回はサスペンションも2fastの改造したSHARKに変更
長さは325㎜でしたが削っていただいて320㎜にしてみました。

バネがとても太くなり、それに合わせて減衰も効くようになっています。
思ったより硬く、粘るのですがセットがまだ出せてないのでこれからいろいろ試していこうと思っています。

今回は、前のパッドをメタリカからエナージュメンに変更してみたら練習走行でフロントのフィーリングも変わり少し戸惑い、リアブレーキのポリーニ+セミメタルパッドは恐ろしいまでに効くのですぐロックしてしまい、慌ててフロントだけでもと以前のメタリカに戻しました。

2fastサスペンションは高速域でバツグンですが、低速域でのしなやかさを出すには圧側のセットをもっといじって試す必要がある感じ。硬めにすると、ストローク半分くらいまでしか使いません。スゲー効きです。
ふと妄想ですが、減衰ちゃんと効く調整幅を持たせた感じにして170LB~180LB位がワタシにはいい感じっぽいです。

そんなことを本番当日にやってるもんですから、そりゃータイムも出ませんよね。
つーか転ばないように走るのに必死っていうポンコツっぷり。
みる?w

エンジンはちゃんと走ってるのに全然コントロールできないでやんのw
そのうち足が仕上がった頃見たら、笑える動画になりました。

結果は予選2位 決勝2位

足とブレーキに思いっきり課題が残るレースとなりました。

一方、今年からちゃんと参戦しようと中古のQR50を購入し、そのまんまの状態でスーパーモトクラスに出てみたら、全然ストレート遅くて話になりませんでしたw

とりあえず一周目だけ佐野さんとバトルして、結果6位っつーことで、次戦はもっと競れるようにQRも仕上げちゃおうとおもいますよっ

終わった後はコレな♡
回を増すごとに台数も増えて、もはやダメだと止めるより安全に使ってくれって言う方が正解だと思うミニセグウェイで遊んでみた図

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